Bujía auto del OEM BKR6ES IK20 con iridio y el electrodo de platino
Datos del producto:
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Lugar de origen: | China |
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Nombre de la marca: | TAKUMI |
Número de modelo: | DC7RETC |
Certifiion: | ISO/TS 16949 ISO9001 |
Pago y Envío Términos:
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Cantidad de orden mínima: | 10.000 |
Precio: | Negotiable |
Detalles de empaquetado: | 1. 4pcs en una caja, 2. 10pcs en una caja 3. como sea necesario |
Tiempo de entrega: | 45 días laborables |
Condiciones de pago: | T/T, L/C, Western Union, MoneyGram |
Información detallada |
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Material: | Cobre del níquel | Hilo: | M12*1.25MM |
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ALCANCE: | 19m m | Hex.: | 16 |
Tipo de Seat: | Tipo de J | Resistor o No-resistor: | Resistor |
Gama del calor: | 7 | Arreglo para requisitos particulares: | Sobre 5000 puede hacer |
Substituya para: | NGK-BCPR6E, Torch-K6RTC | Calidad: | prueba del 100% para cada paso |
Alta luz: | Bujías del níquel del cobre de Toyota,Nissan Copper Nickel Spark Plugs,Bujías autos del hilo de M12x1.25MM |
Descripción de producto
Bujía auto del cobre del níquel del motor de los recambios de los sistemas de motor de la compra original de la calidad para Toyota Nissan HONDA SUZUKI
La fábrica de la bujía de TAKUMI Group es el fabricante de la bujía de No.1 OE en China, y cubre el aproximadamente 60% del mercado del chino OE.
Tenemos las tecnologías de soldadura más confiables del platino y del iridio; por lo tanto, podemos suministrar las bujías de alta calidad precios competitivos
Ahora, nos piden fabricar las bujías como reemplazo de OE para algunas marcas famosas
1. El diseño de TAKUMI está abierto en el extremo, así que la chispa viaja directamente hacia la mezcla aire-combustible que maximiza la quemadura. El resultado es un corazón más rápido de la llama, una combustión más completa, mayor poder y una eficacia del combustible más alta.
2. El combustible incombusto es malo para nuestro planeta y derrochador de sus dólares laboriosos. Ayuda para diferenciar. Substituya su enchufe estándar por la bujía para un limpiador, una quemadura más completa de TAKUMI.
3. TAKUMI es una oportunidad ideal para que usted ayude a reducir la cantidad de monóxido de carbono, el dióxido de carbono y otros hidrocarburos dañinos que se agotan en el aire que respiramos. ¡Unámosnos a junto para crear un mejor mundo!
1. Larga vida: El electrodo externo del metal precioso doble se embute con el níquel, el electrodo principal se hace del cobre, y el material del níquel y del cobre tiene capacidad fuerte de la antioxidación. La tecnología lateral del electrodo hace el hueco de bujía casi desgaste-libre, de tal modo prolongando su vida útil;
2. Funcionamiento fuerte de la ignición: El diseño de aguja del níquel y del cobre, tiene buena conductividad termal, utiliza tecnología caliente del derretimiento, y tiene alta tirantez del aire;
3. Más economía de combustible: el electrodo lateral se procesa en un martillo, que aumenta el efecto de concentración de la carga y ahorra el coste de mantenimiento del coche
4. Solucione la inquietud: solucione con eficacia la inquietud del motor causada por la oxidación de la bujía y mejore el poder del motor;
5. Comienzo rápido: Mejore la eficacia del combustible, comienzo más rápido, y acelere más estable y suavemente.
1. Descripción de producto.
TAKUMI | DC7RETC |
Hilo | M12x1.25 |
Alcance | 19m m |
Hex. | 16m m |
Tipo de Seat | Plano |
Gap | 1.1m m |
Gama del calor | 7 |
Tipo del electrodo | Tipo de J |
Resistor o No-resistor | Resistor |
Aumentos del electrodo | Electrodo del níquel y del cobre |
2. Imagen de DC7RETC.
3. CADENA DE PRODUCCIÓN
1-Plating
balanceo 2-Thread
ajuste 3-Gap
4-Insulator y cáscara
Paquete
Warehouse
¿Cuáles son las ventajas de los productos de Takumi?
Diversos tipos de bujías
Bujía del electrodo del metal precioso
Bujías para diferentes fines
Cáscara niquelada de la prueba del moho
Funcionamiento confiable
Aislador de cerámica especial
Los electrodos de cobre de la base contribuyen a la transferencia de calor
Bujías con diversas formas del electrodo
Soporte la temperatura, la presión y la vibración
Conveniente para la mayoría de los modelos del OEM
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